Az MSC Grandiosa a Meraviglia Plus osztály első egységeként került megépítésre a híres Chantiers de l’Atlantique francia hajógyárban, Saint-Nazaire-ban.
Az építés 2017 novemberében kezdődött meg az acélvágási ceremóniával, majd 2018-ban tartották az érmeünnepségét, amely a hagyományos szerencsehozó esemény a hajógyártásban. Vízen először 2019. január 5-én úszott, a tengeri próbaútjait pedig 2019 szeptemberében fejezte be sikeresen. Az MSC Grandiosa végül 2019. október 31-én került átadásra az MSC Cruises számára, hivatalos keresztelőjét Hamburgban tartották Sophia Loren részvételével.
Műszaki részletek és technológia
Az MSC Grandiosa a modern hajógyártás csúcsát képviseli. Bruttó űrtartalma 181 541 tonna, hossza 331,43 méter, szélessége 43 méter, magassága pedig 75,5 méter. Az óceánjáró maximális sebessége 22,8 csomó, és stabilitását két oldalsó úszószárny biztosítja. Fedélzetén 2 421 kabin található, ebből 60 akadálymentesített a mozgásukban korlátozott utasok számára. Utasbefogadó kapacitása 6 334 fő, míg a személyzet létszáma 1 704 fő. A fedélzeti áramellátás 120/230 V feszültséggel működik.
Kiemelten környezetbarát megoldásokkal rendelkezik: az első MSC hajóként szelektív katalitikus redukciós rendszerrel készült, amely 80%-kal csökkenti a nitrogén-oxid kibocsátást, míg a zárt hurkú kipufogógáz-tisztítás akár 97%-kal mérsékli a kénkibocsátást.
Motorok és hajtástechnika
Az MSC Grandiosa gépházában négy darab high-tech Wärtsilä 14V 46F típusú dízelmotor dolgozik, melyek mindegyike 14 hengeres és egyenként körülbelül 16 800 kW teljesítményt generál.
A motorok összesített teljesítménye így eléri a 67 200 kW-ot, ami lehetővé teszi a hajó számára, hogy maximum 22,8 csomó sebességgel haladjon. Ezek a motorok turbófeltöltéssel működnek, így rendkívül hatékonyak és nagy teljesítményűek.
Hengerűrtartalom és gépházi részletek
Mindegyik Wärtsilä motor hengerűrtartalma 2 liter/henger, és kialakításuk révén kifejezetten óceánjárókra optimalizált magas nyomatékot és stabil üzemet biztosítanak. A gépek két fő propellert hajtanak, melyek 20 MW-os villanymotorokon keresztül juttatják át az energiát. A motorok mellett két oldalkormány és két stabilizáló úszószárny gondoskodik a hajó manőverezhetőségéről és stabilitásáról nagy hullámzás közepette.
Üzemanyagkapacitás és fogyasztás
Az MSC Grandiosa üzemanyag tartályai összesen közel 4 500 köbméteres kapacitással rendelkeznek, amely lehetővé teszi akár 7 000 tengeri mérföld megtételét tankolás nélkül. A hajó üzemanyag-fogyasztása optimalizált: 28%-kal kevesebbet használ, mint a korábbi Meraviglia osztályú hajók, köszönhetően a korszerű üzemanyagkezelő- és kibocsátás-csökkentő rendszereknek.
Hajtásrendszer és környezetvédelem
A Grandiosa két darab 20 MW-os elektromos propellerrel van felszerelve, amelyek hangszigeteltek és vibrációcsökkentők, így kényelmesebb utazást eredményeznek. Környezetvédelmi szempontból a hajó SCR (Selective Catalytic Reduction) rendszerrel, valamint zárt hurkú kipufogógáz-tisztító technológiával van ellátva, amely minimálisra csökkenti a károsanyag-kibocsátást.
Az MSC Grandiosa gépházának technikai színvonala és műszaki megoldásai a modern tengerjárók élvonalába helyezik ezt az óceánjárót, biztosítva a gazdaságos, környezetbarát, és nagyteljesítményű hajózást a világ tengerein.
Főbb jellemzők és szolgáltatások
A Grandiosa megjelenése és felszereltsége igazi úszó várost idéz: 19 fedélzeten, ebből 15 nyitott az utasok számára, összesen 35 000 m² közösségi térrel rendelkezik. A fedett, közel 111 méter hosszú Galleria Grandiosa sétány az esti élet középpontja, üzletekkel, éttermekkel és látványos fényshow-val. A hajón exkluzív lakosztályok, duplex suitok privát jacuzzival, MSC Yacht Club luxusszektor, klubmedencék és tematikus éttermek várják az utazókat. A gyerekeket például Lego és Chicco partnerséggel megvalósított interaktív játszóhelyek, illetve zenei programok szórakoztatják.
Megtett távok és útvonalak
Az MSC Grandiosa 2019 novemberétől heti Földközi-tengeri turnusokkal kezdte meg működését, olyan kikötőkkel mint Genova, Róma, Palermo, Valletta, Barcelona és Marseille. Később a hajó déli transzatlanti útvonalakon is szolgált, például Brazíliában vagy a Karib-térségben, ahol olyan helyeket érint, mint Miami, Nassau, Ocean Cay, Puerto Plata, Salvador és Maceió. Az MSC rendszeresen indít a Frandiosa-val hosszabb, akár 17 éjszakás utakat is, exkluzív, változatos kikötőkkel.
Az elmúlt években az MSC Grandiosa bejárta Európa legfontosabb kikötőit, majd több ezer tengeri mérföldet megtéve érkezett meg a dél-amerikai és karibi régióba, így gépessége, komfortja és programjai világszerte ismertté tették.
Az MSC Grandiosa egy technológiai csúcspontú, fenntarthatóságra törekvő óceánjáró, amely az MSC Cruises flottájának büszkesége, képes több ezer utast maximális kényelemben és biztonságban szállítani világszerte, miközben a legmodernebb műszaki megoldásokat alkalmazza minden területen.